Az Ön bevásárlókosara üres.
Gumisbolt, gumiabroncs webáruház
- Gumiabroncs webáruházunkban biztosan megtalálja a keresett abroncsot, oldalunkon
- elolvashatja a legfrissebb gumiabroncs teszteket, tájékozódhat a legfontosabb tudnivalókról.
- A gumiabroncsok jelölései:
- - a gumiabroncs gyártója
- - az abroncs profiljának szélessége
- - terhelési index
- - sebesség index
- Terhelési index: a gumiabroncson oldalsó részén feltüntetett 1-2 vagy 3 jegyű szám, rövidítése: LI. A gumiabroncs maximális terhelhetőségét meghatározó mutatószám.
- Sebesség index: szintén az abroncs oldalfalán lévő a gumiabroncs maximális sebességét meghatározó jel, mely egy betűből áll. Rövidítése: SI.
- Légzáró réteg: a gumiabroncs légtartását biztosító réteg
- Öv: a gumiabroncs karkaszvázán lévő övbetétek.
- Tube Type: olyan gumiabroncs mely csak belsővel használható.
- Tubeless: belső nélkül használandó gumiabroncs melyben beépített légzáró réteg van.
- A gumiabroncs szerkezete
Szakkifejezések:
Első ránézésre azt gondolnánk, hogy a személyautó és motorkerékpár gumiabroncsok csak gumiból készülnek, igazából 4 féle anyagból épülnek fel: gumi, vegyi anyagok, kordszövet, fém. Mindegyiknek megvan a funkciója amelyek összeadódva biztosítják a gumiabroncsok elvárt tulajdonságait. Manapság már egy gumiabroncs alig 1/3-át teszi ki gumi és a gumi tartalmának a hetven százalékát szintetikus gumi polimer teszi ki melyet kőolajból nyernek. Mi ebből csak a gumi részt látjuk mely a futófelület és az oldalfal alkotóeleme. Szilárdságát a szövet betétek illetve a gumírozott kordszövet rétegek biztosítják, magasabb igénybevételnek kitett gumiabroncsok acélbetéteket is tartalmazhatnak. A keréktárcsához peremhuzal karikák szorítják a gumiabroncsot, mely nagy szakítószilárdsággal és gumibevonattal rendelkező acélszálakból áll. A gumiabroncsok vegyi összetevői biztosítják számára a tartósságot. A vegyi anyagok mennyisége és típusa melyeket a gumihoz adnak attól függ, hogy melyik részén használják a gumiabroncsnak. Két részből állnak a gumiabroncsok, a futófelületből és karkaszból. Az előbbi az abroncs tapadását és kopásállóságát, az utóbbi pedig a gumiabroncs rugalmasságát és szilárdságát biztosítja.
